重慶物流公司 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

　　公路運(yùn)輸具有哪些特點(diǎn)，其優(yōu)缺點(diǎn)又是什么?我們知道公路運(yùn)輸是比較常見的一種運(yùn)輸方式，相較于火車運(yùn)輸、飛機(jī)運(yùn)輸?shù)龋哂徐`活、適應(yīng)性強(qiáng)，運(yùn)輸投資小，駕駛技術(shù)更容易掌握的特點(diǎn)，下面就和北京物流公司的小編一起來看看吧。

　　1、靈活、適應(yīng)性強(qiáng)

　　由于公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的密度比鐵路、水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的密度高10倍以上，且分布廣泛，公路運(yùn)輸車輛可以“無處不在”。

　　公路運(yùn)輸在時(shí)間上的流動(dòng)性也比較大，車輛可以隨時(shí)調(diào)度，裝船之間的連接時(shí)間相對(duì)較短。

　　尤其是公路運(yùn)輸對(duì)客貨運(yùn)量的適應(yīng)性較強(qiáng)。小載重噸(約0.25t-1t)和大載重噸(約200t-300t)的車輛可以單獨(dú)運(yùn)輸，也可以同時(shí)由幾輛車組成車隊(duì)運(yùn)輸。

　　這對(duì)于救援、救災(zāi)和軍事運(yùn)輸尤其重要。重要意義。

　　2、“門到門”直接運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)

　　由于汽車體積小，不需要中途換裝，除了沿分布廣泛的路網(wǎng)運(yùn)行外，還可以離開公路網(wǎng)深入到工廠、企業(yè)、農(nóng)村、城鎮(zhèn)居民等地。

　　即旅客和貨物可以直接從發(fā)源地的大門運(yùn)到目的地的門口，而“門到門”的直接運(yùn)輸也可實(shí)現(xiàn)。這是其他運(yùn)輸方式無法與公路運(yùn)輸相比的特點(diǎn)之一。

　　3、中短途運(yùn)輸中，運(yùn)輸速度較快

　　在中短距離運(yùn)輸中，由于道路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的直接運(yùn)輸，可以直接到達(dá)客貨目的地，因此，與其他運(yùn)輸方式相比，貨物處于短距離，運(yùn)輸速度更快。

　　4。原始投資小，資金周轉(zhuǎn)快

　　與鐵路、水路、航空運(yùn)輸方式相比，公路運(yùn)輸所需的固定設(shè)施簡單，車輛購置成本普遍較低。因此，投資易于設(shè)立，投資回收期短。

　　根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，在正常運(yùn)營條件下，公路運(yùn)輸投資每年可周轉(zhuǎn)1~3次，鐵路運(yùn)輸可每3年或4年周轉(zhuǎn)一次。

　　5、更容易掌握車輛的駕駛技術(shù)

　　與列車駕駛員或飛機(jī)駕駛員的培訓(xùn)要求相比，車輛的駕駛技術(shù)更容易掌握，駕駛員的素質(zhì)要求相對(duì)較低。

　　1.可以直接把貨物從發(fā)貨處送到收貨處，實(shí)行門對(duì)門一條龍服務(wù)。

　　2.適于近距離運(yùn)輸，而且近距離運(yùn)輸費(fèi)用較低。

　　3.容易裝車。

　　4.適應(yīng)性強(qiáng)，可作為其他運(yùn)輸方式的銜接手段。易于銜接鐵路、水路運(yùn)輸以及航空運(yùn)輸，有利于疏通商品，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，是物資集散的有效工具。

　　1.不適宜大批量運(yùn)輸。公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑，一般在200公里以內(nèi)。

　　2.長距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)相對(duì)昂貴。

　　3.易污染環(huán)境，發(fā)生事故。

　　4.消耗能量多。

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