重慶物流公司 大件物流與大件快遞區(qū)別

　　關(guān)于大件物流與大件快遞，你了解多少?大件物流中的大件就是指在體積和重量上超過大部分的貨物才叫大件，而大件快遞中的物流配送服務(wù)其實就不屬于大件物流了，下面就和重慶物流公司的小編一起來看看吧。

　　在物流領(lǐng)域，大件物流的概念早就有了，其界定很明確。業(yè)界的共識是：大件指的是貨物在體積和重量上超過大部分的貨物才叫大件。

　　業(yè)界一般從超限和超重兩個角度進行明確的界定，并按超限超重具體情況分成四個級別的大件。具體如下：

　　超限是從體積界定：貨物裝載是輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn)大體積物品，屬于超高、超寬、超長的三超大件。

　　超重是從重量上界定：主要是指超重貨物的物流，特大件貨物的總重量甚至超過普通道路與橋梁的承載能力。

　　從物流領(lǐng)域來講，大件快遞延伸的物流配送服務(wù)屬于普通的物流服務(wù)，根本就不屬于大件物流。

　　1. 大件快遞只是從快遞角度上定義的“大件”標(biāo)準(zhǔn)，與大件物流中定義的大件有著天壤之別。

　　一般來講業(yè)內(nèi)公認(rèn)的判斷標(biāo)準(zhǔn)是：快遞重量在3-30公斤左右時便可被稱作是大件快遞，30～100kg公斤段大件就是屬于大件快遞中級別更高級別的大件了。

　　與傳統(tǒng)的快遞物品比較，大件包裹快遞往往體積較大，重量較重，在傳統(tǒng)的快遞分揀模式下物流成本更高，末端配送需要容量較大的投遞車輛，有時候還需要專業(yè)的搬運設(shè)備輔助才能投遞上門。

　　2.  大件快遞主要集中在家居物流領(lǐng)域，包括家具、家電、家裝建材等物品，市場需求發(fā)展很快。大件快遞往往需要培訓(xùn)投遞員專業(yè)的安裝技能，提供專業(yè)的上門安裝服務(wù)。

　　其實在傳統(tǒng)的第三方物流領(lǐng)域，家具、衛(wèi)浴、家電等貨物都算不上大件，甚至在大部分第三方物流的貨物中這些物品還屬于偏小的物品。

　　大件快遞服務(wù)與傳統(tǒng)中小件快遞服務(wù)有一個zui大不同就是大件快遞往往需要培訓(xùn)投遞員專業(yè)的安裝技能，提供專業(yè)的上門安裝服務(wù)。

　　目前很多物流人不喜歡概念混亂，以為既然家具、家電等領(lǐng)域快遞屬于大件快遞，那這些領(lǐng)域的物流就應(yīng)該是大件物流了。其實在傳統(tǒng)的第三方物流領(lǐng)域，家具、衛(wèi)浴、家電等貨物都算不上大件。

　　甚至在大部分第三方物流的貨物中這些物品還屬于偏小的物品，這些產(chǎn)品的物流根本就不是大件物流。

　　現(xiàn)在由于大件快遞與大件物流的概念混亂，在物流行業(yè)很多專家順延大件快遞概念，把家電、家具、衛(wèi)浴的物流都定義成大件物流了，還出臺了一些服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，給業(yè)界帶來了嚴(yán)重的概念混亂，到底什么是大件物流也都搞不清楚了，急需正本清源!

　　3. 大件快遞的發(fā)展前景很廣闊，但前提是服務(wù)能力要經(jīng)得起考驗。

　　隨著網(wǎng)絡(luò)、時效等競爭要素在逐漸趨同，客戶送貨上樓、異地調(diào)貨、行業(yè)解決方案等需求的不斷升級，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)正逐漸成為大件快遞行業(yè)競爭的焦點。

　　大件快遞的發(fā)展前景相比于小件快遞，大件快遞首先考驗的就是服務(wù)能力。

　　隨著網(wǎng)絡(luò)、時效等競爭要素在未來的逐漸趨同，以及客戶送貨上樓、異地調(diào)貨、行業(yè)解決方案等需求的不斷升級，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)正逐漸成為大件快遞行業(yè)競爭的焦點。

　　近年來，隨著中小件快遞市場的逐漸飽和和大件電商品類滲透率的提升，家電、家具等大件網(wǎng)購需求促成了大件電商快遞的快速增長。

　　根據(jù)相關(guān)研究報告預(yù)計，大家電、家裝等品類到2020年電商渠道滲透率將分別達(dá)到55%、25%。

　　受益于大件電商滲透率提升，大件快遞市場中：5～30kg大件快遞市場增速將達(dá)到25%，30～100kg公斤段大件快遞市場增速增速將達(dá)到20%。

　　關(guān)于大件物流與大件快遞的介紹到這就結(jié)束了，希望給有需要的您帶來幫助!