供應(yīng)鏈及其特點和物流在供應(yīng)鏈中的作用

　　供應(yīng)鏈相信很多朋友都有聽說過，但是可能不是特別了解，物流和供應(yīng)鏈之間有著千絲萬縷的關(guān)系，現(xiàn)如今，物流行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)是一個非常成熟的行業(yè)，在供應(yīng)鏈中占據(jù)著重要的地位。今天，重慶物流公司就簡單的為大家介紹一下供應(yīng)鏈及其特點以及物流在供應(yīng)鏈中的作用。希望能幫助大家更加與時俱進的了解物流行業(yè)。

　　供應(yīng)鏈是什么？

　　供應(yīng)鏈(Supply Chain)是指商品從原材料采購到制造結(jié)束并進入市場的供應(yīng)過程中所組成的“鏈”,企業(yè)從原材料及零部件采購、運輸、加工制造、分銷直至將商品送到顧客手中的這一過程被看成是一個環(huán)環(huán)相扣的鏈條，稱之為供應(yīng)鏈。

　　供應(yīng)鏈管理是以提高企業(yè)個體和供應(yīng)鏈整體的長期績效為目標，對傳統(tǒng)的商務(wù)活動進行總體的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)，對特定公司內(nèi)部跨職能部門邊界的運作和在供應(yīng)鏈成員中跨公司邊界的運作進行戰(zhàn)術(shù)控制的過程。

　　供應(yīng)鏈不是物流。供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)是操作、策略和戰(zhàn)略的整合規(guī)劃。物流，只是供應(yīng)鏈流程的一部分。從源頭的原材料生產(chǎn)，到產(chǎn)品賣到客戶手上，整個鏈條加到一起叫供應(yīng)鏈。比如A生產(chǎn)原料，由運輸公司B運到C,C加工成半成品，再由運輸公司D運到E，E加工成成品，由運輸公司F運到客戶。從A到F就是一條比較完整的供應(yīng)鏈，從A到C可以理解為一個子供應(yīng)鏈。而運輸公司一般的被視為物流公司，倉庫也一般的被視為物流公司。換句話，物流一般指運輸倉庫等，而不包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

　　供應(yīng)鏈管理的導入，可以說是現(xiàn)代經(jīng)營理念對傳統(tǒng)經(jīng)營理念的挑戰(zhàn)。企業(yè)管理者開始把降低運作成本作為主要的經(jīng)營策略之一;進入二十世紀九十年代初，無論是生產(chǎn)企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)都把降低運營成本的目標，集中到提高供應(yīng)鏈的效率上來。

　　供應(yīng)鏈物流的主要特點

　　系統(tǒng)性

　　由于供應(yīng)鏈物流是一個系統(tǒng)，而作為供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的重要表征向量，物流能力也就具有系統(tǒng)性，它是對一個特定系統(tǒng)能力的反映。供應(yīng)鏈物流能力是供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)績效的衡量，是系統(tǒng)整體的一個特征表現(xiàn)，具有系統(tǒng)性。

　　復雜性

　　因為參與供應(yīng)鏈物流運作的物流主體以及提供物流設(shè)施設(shè)備的物流節(jié)點企業(yè)組成的層次不同，供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)往往由多個、多類型甚至多國物流企業(yè)或者節(jié)點企業(yè)的物流部門構(gòu)成，所以作為供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的重要指標之一的物流能力比單個物流企業(yè)或者單個企業(yè)的物流部門的物流能力更為復雜。

　　動態(tài)性

　　供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要，其中節(jié)點企業(yè)需要動態(tài)更新，這就使得參與物流運作的物流主體以及物流服務(wù)提供者隨之發(fā)生動態(tài)更新，所以供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的物流能力具有動態(tài)性。

　　增值性

　　供應(yīng)鏈不僅是連接供應(yīng)商到客戶的物品鏈，而且是一條價值增值鏈，物資在供應(yīng)鏈上因加工、運輸、儲存等功能過程而增加其時間價值和空間價值。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)正是價值增值的主要載體，其物流能力也表現(xiàn)為價值增值能力的大小。

　　交叉性

　　節(jié)點企業(yè)可以是這個供應(yīng)鏈的成員，同時又可以是另一個供應(yīng)鏈的成員，眾多的供應(yīng)鏈形成了交叉結(jié)構(gòu)。這一現(xiàn)象的存在影響了物流系統(tǒng)的交叉結(jié)構(gòu)，造成了物流系統(tǒng)各物流要素同時為多個供應(yīng)鏈服務(wù)的局面，給物流能力帶來了交叉性。

　　集成性

　　物流能力是物流系統(tǒng)提供物流服務(wù)的一個綜合評價，是對系統(tǒng)內(nèi)各物流要素集成應(yīng)用。該能力是各要素能力以及管理水平等的集成評價，集成水平的高低直接關(guān)系到物流能力的大小。

　　物流在供應(yīng)鏈管理中的作用

　　隨著科技的進步和市場的統(tǒng)一，供應(yīng)鏈中很多供應(yīng)商和大的企業(yè)為了滿足市場需求，將物流行業(yè)務(wù)外包給第三方物流服務(wù)商，以降低存貨的成本，提高配送的效率和準確率。但是，由于第三方物流缺乏較綜合的、系統(tǒng)性的技能和整合應(yīng)用技術(shù)的局限性以及全球化網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的局部化，使得企業(yè)在將業(yè)務(wù)外包時不得不將業(yè)務(wù)外包給多個單獨的第三方物流服務(wù)商，增加了供應(yīng)鏈的復雜性和管理難度。市場的這些變化給物流和供應(yīng)鏈管理提出了更高的期望，這在客觀上要求將現(xiàn)代科技、電子商務(wù)和傳統(tǒng)的商業(yè)運營模式結(jié)合起來，以在供應(yīng)鏈中構(gòu)造一個將供應(yīng)鏈的外包行為鏈接的統(tǒng)一單位，而不是像以前的單獨的行為。

　　雖然第三方物流解決了企業(yè)物流某些方面的問題，如節(jié)約了物流成本，提高了物流效率。但物流作為一個社會化產(chǎn)業(yè)，為了使物流在整個地區(qū)、整個國家乃至全球范圍內(nèi)高效運作，第三方物流的力量顯然不足以整合社會所有的物流資源，解決物流瓶頸問題，達到大效率。

　　第四方物流作為供應(yīng)鏈管理的一種新的模式，它的出現(xiàn)是物流行業(yè)務(wù)外包的必然產(chǎn)物。第四方物流在復雜的供應(yīng)鏈管理中擔負著主要的任務(wù)，是供應(yīng)鏈外部協(xié)作的重要組成部分。它對供應(yīng)鏈的物流進行整體上的計劃和規(guī)劃，并監(jiān)督和評估物流的具體行為和活動的效果。對于供應(yīng)鏈的管理來說，第四方物流是對包括第四方物流服務(wù)商及其客戶在內(nèi)的一切與交易有關(guān)的伙伴的資源和能力的統(tǒng)一?？梢哉f，第四方物流是在第三方物流的基礎(chǔ)上對管理和技術(shù)等物流資源進一步地整合，為用戶提供全面意義上的供應(yīng)鏈物流解決方案。

　　以上就是對于供應(yīng)鏈及其特點和物流在供應(yīng)鏈中的作用“的簡單介紹，希望能幫助大家更好的了解物流行業(yè)的發(fā)展歷程，了解現(xiàn)代物流行業(yè)的特點和作用。如果需要物流運輸相關(guān)服務(wù)，歡迎聯(lián)系我們。