重慶現(xiàn)代國際物流和特點(diǎn)以及國際物流的發(fā)展趨勢(shì)

　　國際物流運(yùn)輸是物流行業(yè)的延伸和進(jìn)一步拓展，是跨越國界的物流運(yùn)輸，在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家的國際貿(mào)易活動(dòng)，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交流起到了非常大的幫助。隨著貿(mào)易全球化的不斷發(fā)展繁榮，對(duì)國際物流運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)更加看重，也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。接下來，北京物流公司就為大家介紹一下現(xiàn)代國際物流的主要方式和特點(diǎn)，以及國際物流的發(fā)展趨勢(shì)，幫助大家更好的認(rèn)識(shí)國際物流。

　　國際物流的主要方式有哪些？

　　1、國際快遞

　　國際快遞走快遞報(bào)關(guān)途徑，通過空運(yùn)方式運(yùn)輸，主要包括：

　　1）、商業(yè)快遞：DHL快遞、UPS快遞、TNT快遞、FEDEX快遞，統(tǒng)稱為四大快遞；

　　2）、國際郵政速遞：如中國EMS、香港EMS、新加坡EMS等；

　　3）、專線快遞：通過航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿猓ㄟ^合作公司進(jìn)行目的國派送（也有陸運(yùn)海運(yùn)+派送方式）。比如：中美專線、中俄專線、歐洲專線、迪拜專線、新馬泰專線等；

　　商業(yè)快遞時(shí)效比較好，價(jià)格比較高，小件或者貨量不多時(shí)是當(dāng)前外貿(mào)首選，但有些國家和地區(qū)服務(wù)不到，不好清關(guān)，或者有偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，一般國際快遞只提供協(xié)助清關(guān)。

　　2、國際空運(yùn)

　　國際空運(yùn)：走正式報(bào)關(guān)途徑，通過空運(yùn)方式運(yùn)輸；

　　3、國際平郵

　　國際平郵：國際小包、郵政大包；

　　4、國際海運(yùn)

　　國際海運(yùn)：走正式報(bào)關(guān)途徑，通過海運(yùn)方式運(yùn)輸。

　　5、鐵路陸運(yùn)

　　鐵路陸運(yùn)：中歐鐵路，通過鐵路方式運(yùn)輸。

　　國際物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

　　1、國際貨物運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)

　　國際貨物運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國際間的政治問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，國際貨物運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，要按照我國的對(duì)外政策的要求從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　2、國際貨物運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸

　　國際貨物運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長(zhǎng)，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)輸過程，這就要求我們做足準(zhǔn)備工作，環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來損失。

　　3、國際貨物運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變

　　國際貨物運(yùn)輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí)，各個(gè)國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營(yíng)做法不同，金融貨幣制度的差異，政治、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化，都會(huì)對(duì)國際貨物運(yùn)輸產(chǎn)生較大的影響。

　　4、國際貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)

　　按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對(duì)履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的需求，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品，更要求迅速運(yùn)輸，不失時(shí)機(jī)地組織供應(yīng)，才有利于提高出口商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。因此，國際貨物運(yùn)輸必須加強(qiáng)時(shí)間觀念，爭(zhēng)時(shí)間、搶速度，以快取勝。

　　5、國際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大

　　由于在國際貨物運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途國際形勢(shì)的變化、社會(huì)的動(dòng)亂，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、封鎖禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等，都可能直接或間接地影響到國際貨物運(yùn)輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。

　　現(xiàn)代國際物流的發(fā)展趨勢(shì)

　　1、為客戶提供增值服務(wù)；

　　物流增值服務(wù)來自信件和包裹快遞業(yè)務(wù)，目前已在物流行業(yè)全面展開。綜合性運(yùn)輸公司和快遞公司為顧客提供一站式服務(wù)，即從采購到制造，倉儲(chǔ)入庫，外包裝，配送和退返貨實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)，保證客戶在一時(shí)間掌控私人貨物方位、具體進(jìn)程和實(shí)際費(fèi)用。

　　2、物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化和全球化；

　　當(dāng)代物流企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和復(fù)雜的市場(chǎng)需求中更高效地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)，滿足客戶復(fù)雜的個(gè)性化需求。

　　3、第四方物流的發(fā)展趨勢(shì)；

　　物流運(yùn)送鏈的概念在兩大因素的推動(dòng)下，即全球化趨勢(shì)和不斷擴(kuò)大的服務(wù)范圍，變得日益復(fù)雜。同時(shí)，客戶的要求也日益增多。這就促使了第四方物流的誕生。它作為一個(gè)提供長(zhǎng)期戰(zhàn)略咨詢的服務(wù)型公司，為客戶提供交換數(shù)據(jù)的信息平臺(tái)、選擇合作伙伴提供透明的程序、控制成本及提供系統(tǒng)的管理服務(wù)。

　　以上就是關(guān)于“現(xiàn)代國際物流的主要方式和特點(diǎn)以及國際物流的發(fā)展趨勢(shì)"的相關(guān)知識(shí)了，通過文章的介紹，想必大家都有一些了解了吧。文章今天就給大家介紹到這里了，希望能給大家?guī)韼椭?。如有物流運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)需要了解，歡迎聯(lián)系我們進(jìn)行咨詢。